油电混合车上蓝牌还是绿牌（油电混动上蓝牌还是绿牌）

油电混动汽车上绿牌还是蓝牌费用多少

（壹）、油电混动汽车一般上蓝牌油电混合车上蓝牌还是绿牌，费用通常在100-300元左右。油电混动汽车分为插电式混合动力汽车和非插电式混合动力汽车。非插电式混合动力汽车也就是普通油电混合车上蓝牌还是绿牌的油电混合动力汽车，它不能外接充电，主要依靠燃油发动机和电动机共同驱动车辆，这种类型的油电混动汽车和传统燃油汽车一样，需要按照燃油车的标准进行管理，所以挂蓝牌。

（贰‌）、新能源车挂绿牌，一般来说不需要额外花钱专门用于上牌费用。新能源车挂绿牌是因为其属于新能源汽车，国家为油电混合车上蓝牌还是绿牌了鼓励新能源汽车的发展，给予了一定的政策支持，其中就包括免费发放新能源汽车专用号牌（绿牌）。

（叁‌）、红旗油电混动车型上蓝牌还是绿牌，取决于车辆类型油电混合车上蓝牌还是绿牌：普通油电混动（HEV）上蓝牌，插电混动（PHEV）上绿牌。

（肆）、上牌费也在几百元上下。不过，如果是插电式混合动力车，可能会在购置税等方面有一定优惠但不如纯电动车幅度大。另外，绿牌车在一些地方可能还有停车优惠等政策，从长期使用成本来看，可能会相对更经济一些。

（伍‌）、插电混动能上蓝牌。默认情况下，插电混动属于新能源汽车，可申请绿色新能源车牌，但需满足纯电续航、外接充电等标准。不过，在一些特殊情况下也能上蓝牌。部分地区允许插电混动用燃油车指标上牌，此时需挂蓝牌，比如北京需普通指标，上海可自愿放弃绿牌用蓝牌额度。需要注意政策存在差异。

（陆）、如丰田双擎等车型，由于无法充电，被归为燃油车阵营。因此，在2025年，这类油电混合动力汽车在上海同样上的是蓝牌。这类车型虽然在一定程度上提高了燃油经济性，但并不符合新能源汽车的标准。上海市2025年的新能源绿牌政策：值得注意的是，上海市在2025年对于纯电动车型是继续免费发放绿牌的。

油电混合的牌照是什么样子

在中国，非插电式油电混合动力汽车（HEV）的牌照样式与普通燃油车完全一致，均为蓝底白字的常规小型车牌；而插电式油电混合动力汽车（PHEV）属于新能源车，使用绿底黑字带专用标识的车牌，二者核心区别在于是否纳入国家新能源汽车目录。

在中国，油电混合动力汽车（非插电式混合动力，HEV）的牌照样式与普通燃油车相同，均为蓝底白字的常规车牌（小型车）。具体特征如下：颜色与样式 背景为蓝色，文字、字母及边框为白色。车牌尺寸：440mm×140mm（小型车），前牌略窄的为440mm×220mm（大型车）。

油电混合车型所上的牌照为蓝色，这是由其车辆类型和动力来源所决定的。虽然油电混动车型在一定程度上结合了燃油和电力，但其主要动力仍然来源于燃油发动机，因此不被归类为新能源汽车，而是使用与传统燃油车辆相同的蓝色牌照。

综上所述，电混两用车的牌照颜色取决于其动力类型和是否符合新能源汽车标准。油电混合动力汽车牌照为蓝色，插电式混合动力汽车牌照为绿色。

油电混合汽车的车牌为蓝牌，而非新能源汽车的专属绿色牌照。这是因为油电混合汽车并不属于新能源汽车范畴。新能源汽车采用非常规车用燃料作为动力来源，并融合了先进的动力控制和驱动技术。这类汽车包含多种类型，如纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

上海混动车能上蓝牌吗

（壹）、上海混动车能否上蓝牌取决于车辆的类型。如果是普通油电混合汽车，则悬挂蓝牌；如果是插电式混合动力汽车，则可以上绿牌，但需要满足一定的申领要求。

（贰‌）、只有PHEV车型满足特定条件（纯电续航里程≥50公里、车辆完成备案、车主持有新能源指标）才能申领绿牌。HEV车型只能上蓝牌，且北京的新能源指标原则上仅限纯电动车型，插电混动车型想要上牌，需占用普通燃油车指标。

（叁‌）、混动车是可以上蓝牌的，但如果是插电混动汽车，则应该上绿牌。这里需要明确的是，插电混动汽车与普通的混动汽车有所区别。插电混动汽车作为新能源汽车的一种，它支持外部电源充电，并且在纯电模式下的续航行程更长，尾气排放量更低，燃油经济性也更好。

（肆）、车牌使用规则牌照类型：新能源汽车（含纯电、插电混动、燃料电池车型）必须核发新能源绿色牌照，传统燃油车（含普通混动车）使用蓝色牌照。蓝牌额度备案：已拥有蓝牌额度的用户购买新能源车时，需通过「普通小客车额度备案」将蓝牌额度绑定至新能源车上。

混合动力汽车挂蓝牌还是绿牌

（壹）、插电式混合动力汽车挂绿牌：这类车型拥有可外接电源充电油电混合车上蓝牌还是绿牌的电池油电混合车上蓝牌还是绿牌，纯电模式下拥有较长续航里程油电混合车上蓝牌还是绿牌，且排放较低油电混合车上蓝牌还是绿牌，燃油经济性更佳。因此，在环保政策支持下，插电式混合动力汽车可以挂上绿色车牌。普通混合动力汽车挂蓝牌：这类车型油电混合车上蓝牌还是绿牌的电池不能外接电源充电，其环保性能不如插电式混合动力汽车。因此，它们需要挂蓝色车牌。

（贰‌）、上海2025年混动车辆上的是蓝牌。对于插电式混合动力汽车（PHEV）：自2023年起，政策已经调整，插电混动车型不再享有绿牌资格。这意味着，在2025年，插电式混合动力汽车在上海上的是蓝牌。这一政策调整旨在优化新能源汽车的结构，推动纯电动车型的发展。

（叁‌）、北京插电混动可以挂蓝牌。在北京，插电式混合动力汽车（PHEV）的上牌政策有其特殊性。虽然插电混动汽车属于新能源汽车的一种，但在北京，它并不被直接视为能够申领绿色新能源专用车牌的新能源车。具体来说：上牌政策：在北京，插电混动汽车需要占用普通燃油车指标，因此可以选择上蓝色车牌。

（肆）、插电式混合动力汽车若符合当地新能源标准则挂绿牌，不符合则挂蓝牌。各地对于新能源汽车的认定标准有所不同，主要考量纯电续航里程等因素。例如有些地方规定纯电续航里程达到一定数值才能算新能源汽车，能挂绿牌，否则只能挂蓝牌。

（伍‌）、红旗油电混动车型上蓝牌还是绿牌，取决于车辆类型：普通油电混动（HEV）上蓝牌，插电混动（PHEV）上绿牌。

红旗油电混动上蓝牌还是绿牌

红旗油电混动车型上蓝牌还是绿牌，取决于车辆类型：普通油电混动（HEV）上蓝牌，插电混动（PHEV）上绿牌。具体区分标准及车型示例如下：普通油电混动（HEV）：上蓝牌普通油电混动车型（如红旗H5混动、红旗H9油电混合）通过发动机与电机协同工作实现节能，但无法外接充电，且纯电续航里程通常不足50公里。

红旗油电混动车型上蓝牌。 蓝牌是传统燃油车和不符合新能源汽车标准的油电混动车型使用的牌照。红旗油电混动车型如果不是插电式混合动力，而是普通的油电混合动力，其动力系统主要还是依靠燃油发动机，电机起到辅助作用，这种类型的车辆本质上还是燃油车的范畴，所以上蓝牌。

所以，红旗油电混动车型需要按照传统燃油车的标准进行注册登记，悬挂蓝色车牌。 与绿牌车不同，蓝牌车的购置、使用等方面遵循传统燃油车的政策。在购车指标、限行规定等方面和普通燃油车一样。

而插电式混合动力汽车可以外接充电，纯电续航里程能满足一定要求，在一些地方被认定为新能源汽车，可挂绿牌。但如果是不符合当地新能源汽车标准的油电混动车型，还是会挂蓝牌。 油电混动汽车的分类决定了其车牌类型。

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