宝骏560变速箱故障怎么处理的/宝骏560自动变速箱故障

宝骏560amt变速箱换油后变速箱选挡机构故障

（壹）、宝骏560AMT变速箱换油后出现变速箱选挡机构故障的可能原因有多种，包括油位问题、油质问题、电子元件故障、机械部件故障以及软件标定问题，建议尽快将车辆送至专业维修店进行全面检查。可能原因：油位问题：变速箱油的加注量可能不正确，油面过高会导致变速箱内部剧烈搅动，产生大量气泡，影响变速箱正常工作。

（贰‌）、月16日晚，央视“3·15”晚会播出了宝骏560变速箱故障的相关问题，包括宝骏560车辆频繁失速，多次更换变速箱故障依旧；召回方案无效，维修只是强行消除故障灯；变速箱故障问题没解决，车辆出保还要自费维修；想退车折旧费一分都不能少；厂家售后部门“隐身”，维权投诉渠道成为死循环等。

（叁‌）、变速箱故障：宝骏560搭载的5速AMT变速箱（2016-2017款主力配置）在行驶里程达到3-5万公里后，容易出现低速顿挫、脱挡等故障。这些问题可能会对驾驶安全和乘坐舒适性造成影响。厂家改进：虽然厂家在2018年后出过改进程序，能缓解顿挫，但脱挡问题是硬件缺陷，刷程序解决不了，只能换传感器或换挡机构。

（肆）、车辆状态：机油、变速箱油量不足或轮胎气压异常会间接影响动力传递效率。例如，变速箱油老化可能导致换挡迟滞，进而削弱爬坡能力。硬件缺陷：个别AMT变速箱车型因硬件设计问题，可能在长期使用后出现动力中断，但此类情况属于个例，与整体爬坡性能无关。

宝骏“趴窝”央视3·15:变速箱故障频繁,跑高速突然失去动力

（壹）、技术原理宝骏560变速箱故障怎么处理的：变速箱故障是导致“趴窝”的核心原因之一以315晚会曝光的宝骏560变速箱故障为例宝骏560变速箱故障怎么处理的，其问题根源在于自动变速箱（AT）的液力变扭器、行星齿轮或液压系统存在设计缺陷或部件老化，导致变速比异常、动力传递中断。

（贰‌）、但大众早期的变速箱故障的具体原因却是离合器片过热导致的。因为初期的DSG是干式离合器，后期部分型号改为湿式之后，过热问题得到有效的解决。而此次出问题的宝骏560变速箱是湿式的（DCT360和DCT280都是湿式6速箱子，和部分媒体胡乱报道的“干式”出入很大），因此从本质上讲是不存在过热问题的。

（叁‌）、为全力做好防控新冠肺炎工作，2020年中央广播电视总台3·15晚会延迟至7月16日播出。而在本届晚会中，上汽通用五菱旗下宝骏560因变速箱故障被点名。据央视报道，宝骏560新车频频失速，车主遭遇惊魂一刻，并发出了“没完没了的变速箱故障何时才能解决”的质问。

宝骏560变速器频坏怎么维修?

（壹）、如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

（贰‌）、宝骏560搭配的AMT变速箱在行车换挡过程中会有顿挫现象，这是这款变速箱的通病，属于设计问题。

（叁‌）、月16日晚，央视“3·15”晚会播出了宝骏560变速箱故障的相关问题，包括宝骏560车辆频繁失速，多次更换变速箱故障依旧；召回方案无效，维修只是强行消除故障灯；变速箱故障问题没解决，车辆出保还要自费维修；想退车折旧费一分都不能少；厂家售后部门“隐身”，维权投诉渠道成为死循环等。

（肆）、周而复始的修理，也让不少车主产生了厌倦的情绪。而在维修之外，更让车主担心的是，身处故障中的宝骏560，在新车脱保后，自己可能要承担变速箱的高额维修费用。数据源于：车质网 参考车质网信息，笔者了解到，宝骏560被投诉的次数并不算少，在这当中，有关变速器的投诉尤为严重。

宝骏560是否有变速箱问题能退车吗?

关于宝骏560是否存在变速箱问题以及退车的相关事宜宝骏560变速箱故障怎么处理的，部分17款车型车主确实遇到过宝骏560变速箱故障怎么处理的，但厂家对此问题持积极处理态度，并已有多数客户成功解决了投诉。若需申请索赔，建议您与售后部门进行沟通协商。

显然，厂家的召回并未能彻底解决宝骏560的变速箱问题。据界面新闻记者查阅后了解到，宝骏560搭配的手动变速箱和ANT变速箱均来自日本爱信公司，而DCT变速箱则来自一家叫“上海汽车变速箱有限公司”。令车主感到失望的是，由于宝骏560已经停产，目前处于投诉无门，看不到一丝彻底解决问题的希望。

面对问题，4S店给出的解决方案都是更换变速箱，而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子，问题依旧存在。修也修不好，一旦超过三包期限还得自掏腰包。天津车主姜先生表示我是13万元买的，退车退了不到6万元钱，厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。

可笑的是，在2016年宝骏官方就曾针对宝骏560的变速箱问题进行了统一召回更换。但即使如此，召回之后的车辆还是反复出现相同故障。来自天津市的汪先生就先后更换了三次变速箱总成，对这辆车他已经“彻底失望”，无奈选择退车。购车时花了13万，最终只获得了不到6万元。

随着宝骏560变速箱问题的出现，越来越多的车主反映遇到了类似的问题。面对问题，4S店给出的解决方案都是更换变速箱，而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子，问题依旧存在。修也修不好，一旦超过三包期限还得自掏腰包。

月16日晚，央视“3·15”晚会播出了宝骏560变速箱故障的相关问题，包括宝骏560车辆频繁失速，多次更换变速箱故障依旧；召回方案无效，维修只是强行消除故障灯；变速箱故障问题没解决，车辆出保还要自费维修；想退车折旧费一分都不能少；厂家售后部门“隐身”，维权投诉渠道成为死循环等。

宝骏560一档换二档的时候感觉变速箱咯吱咯吱响,但是其他档位完全不会...

（壹）、变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。

（贰‌）、车门焊点：确实明显，不过并不是每辆都惨不忍睹，如果追求完美，在能提到车的情况下可以要求换一台。档位行程：对于习惯开轿车的人来说，简直长的离谱。长时间开确实不舒服。避震效果：路感反馈较强，说难听点就是避震不怎么样，很多人一直强调静音效果，却忽视了颠不颠。

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