上海高铁停运通知最新通知今天（上海高铁停运了没）

上海南站普通车将停运吗

（壹）、是的，上海南站普通车已停运。根据2025年7月1日实施的铁路调整，上海南站所有普速列车（K、T、Z字头“绿皮车”）已全部迁至松江站始发终到，仅保留高铁、城际列车（C/D/G字头）及金山铁路（S字头）班次。

（贰‌）、根据调整后的列车运行图，上海南站最后一班普通列车Z247次于6月30日20点45分发车。此后，上海南站便不再有任何普速列车和绿皮车的运营。上海南站现有列车类型 随着普速列车的迁出，上海南站目前仅保留高铁、城际列车及金山铁路班次。

（叁‌）、截至2025年7月1日，上海南站已全面停运普速列车。 停运时间节点与背景根据中华网新闻频道和铁路客服的官方回应，2025年6月30日20时45分，上海南站发出最后一班普速列车Z247次后，该站彻底告别“绿皮车”。自7月1日起，所有原上海南站的9列普速列车均迁移至上海松江站始发终到。

12306高铁故障原因

（壹）、高铁系统作为中国铁路的核心售票平台，其故障通常由多种复杂因素综合导致。以下从技术架构、外部环境和人为因素三个维度展开分析：技术架构层面的典型诱因 瞬时流量过载：春运期间峰值QPS（每秒查询量）可达百万级，2023年春节单日最高访问量突破2100亿次。

（贰‌）、高铁故障的原因有多种，其中包括轨道电路故障。轨道电路故障 轨道电路是铁路信号系统的重要组成部分，用于检测列车在轨道上的位置和占用情况。当轨道电路出现故障时，可能会导致信号系统无法正确判断列车的运行状态，从而引发列车停车或晚点。

（叁‌）、原因：可能是由于铁路12306系统正在维护或出现故障，导致暂时无法购买车票或添加乘客信息。解决方法：建议退出当前账号，稍后再尝试登录购买。如果问题依旧存在，可以联系铁路12306客服寻求帮助。APP版本问题：原因：如果下载的不是官方正版铁路12306 APP，或者APP版本过旧，可能会出现功能异常的情况。

（肆）、显示操作失败4002可能有以下原因：网络问题 网络连接不稳定：如果网络信号弱、中断或网速过慢，与12306服务器的数据传输会不完整或延迟，导致出现4002错误。比如在高铁站等人流量大的区域，网络拥堵，就可能出现这种情况。

（伍‌）、无法在12306购买高铁票的原因可能有很多，以下是一些常见的原因：首先，可能是票源紧张导致的。高铁作为一种快速、便捷的交通工具，受到广大旅客的青睐。在节假日、旅游旺季或特殊时期，高铁票的供需矛盾尤为突出。一旦票源紧张，就会出现一票难求的情况。

（陆）、上很多车次突然没有了，可能有以下几个原因：车票售罄：当一趟列车的所有座位（包括硬座、软座、硬卧、软卧等）都被售出后，为了避免给乘客造成无票可买的误解，12306系统会自动隐藏这个车次的信息。此时，乘客可以尝试选择其他车次或日期进行购票。

上海高铁停了吗

上海部分高铁列车停运了。受台风“竹节草”影响，为确保铁路运输安全和旅客出行安全，铁路部门对上海及周边地区的高铁列车运行进行了调整。以下是关于上海高铁停运情况的详细说明：部分高铁列车临时停运：7月29日，G755G7657次等部分旅客列车采取了临时停运措施。

截至2024年9月15日的信息，上海部分高铁线路有停运安排，但并非全部高铁封闭。受第13号台风“贝碧嘉”影响，为保障铁路运输和旅客安全，铁路部门计划对部分线路的部分旅客列车采取临时停运措施。具体如下：9月15 - 16日，途经杭深高铁、杭甬高铁、金山线、浦东线等线路的部分旅客列车停运。

是的，上海南站普通车已停运。根据2025年7月1日实施的铁路调整，上海南站所有普速列车（K、T、Z字头“绿皮车”）已全部迁至松江站始发终到，仅保留高铁、城际列车（C/D/G字头）及金山铁路（S字头）班次。

上海动车（包括高铁）的部分车次之前因为台风影响而停运，但现在已经陆续恢复开行。具体情况如下：停运原因：上海动车（包括高铁）的部分车次在之前因为台风“竹节草”的影响而采取了临时停运措施。这是为了确保旅客的安全，避免台风带来的强风、暴雨等恶劣天气对列车运行造成不利影响。

目前上海高铁并未全面封停，但部分车次可能因疫情或天气情况临时调整，建议出行前通过12306官网或APP查询最新信息。出行前需注意： 实时查询车次：受局部疫情影响，个别线路或列车可能暂停运营，尤其是中高风险区域关联车次。建议提前1~2天确认车票状态。

上海动车停运了吗

上海动车（包括高铁）的部分车次之前因为台风影响而停运，但现在已经陆续恢复开行。具体情况如下：停运原因：上海动车（包括高铁）的部分车次在之前因为台风“竹节草”的影响而采取了临时停运措施。这是为了确保旅客的安全，避免台风带来的强风、暴雨等恶劣天气对列车运行造成不利影响。

是的，上海南站普通车已停运。根据2025年7月1日实施的铁路调整，上海南站所有普速列车（K、T、Z字头“绿皮车”）已全部迁至松江站始发终到，仅保留高铁、城际列车（C/D/G字头）及金山铁路（S字头）班次。

截至2025年7月1日，上海南站已全面停运普速列车。 停运时间节点与背景根据中华网新闻频道和铁路客服的官方回应，2025年6月30日20时45分，上海南站发出最后一班普速列车Z247次后，该站彻底告别“绿皮车”。自7月1日起，所有原上海南站的9列普速列车均迁移至上海松江站始发终到。

上海松江站的绿皮车没有停运。分析说明：根据最新的铁路运行调整信息，自2024年7月1日起，上海南站正式告别了普速列车时代，所有普通火车（包括绿皮车）均迁至松江站停靠。此次调整涉及多列普速车的改线，其中9列普速车被改线至松江站，而仅有2列升级为动车组并继续停靠在上海南站。

该动车取消了。根据车主指南查询得知，截止至2023年12月上海到广州的动车停运了，首先，随着高铁的发展，动车在速度和舒适度上已经无法满足消费者的需求，因此取消了这些线路。其次，由于动车的运营成本较高，取消线路是为了降低运营成本，提高企业的盈利能力。

需要注意的是，这趟车已于今天（7月14日）停运了，也就是明天（周五）再没有d941次开行了。不过目前上海于珠海间还有一趟g1301次（南通～珠海）在开行。上海虹桥站10：18分开，珠海站19：55分到达。d941动车停运原因 D941次动车组因铁路运行线路调整停运。

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